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電噴高壓共軌電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的日常維護(hù)建議

發(fā)布者： DTS     發(fā)布時(shí)間：2017年04月10日
       由于各國排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升，高壓共軌技術(shù)在各類發(fā)動(dòng)機(jī)上大放光彩，特別是在挖掘機(jī)的應(yīng)用上，電噴柴油機(jī)替代傳統(tǒng)的直噴柴油機(jī)已是不可阻擋的趨勢(shì)?？ㄌ?、小松、神鋼、沃爾沃等挖掘機(jī)廠家在各自的柴油機(jī)上都采用了這種高壓電噴共軌技術(shù)，雖說此類柴油機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，對(duì)環(huán)境污染有所降低，但由于高壓共軌電噴技術(shù)的水平極高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜且不可維修，從而導(dǎo)致高昂的制造成本和養(yǎng)護(hù)成本。對(duì)于國內(nèi)追求利潤最大化的機(jī)械用戶來說，大多數(shù)人是不愿意為此技術(shù)買賬的，加之此類柴油機(jī)對(duì)燃油的苛刻要求，其在中國大地上的發(fā)展可謂是困難重重。
       為了能讓大家減少不必要的損失，最大限度地發(fā)揮機(jī)器的價(jià)值，綜合這幾年的工作經(jīng)驗(yàn)，特此提出幾個(gè)日常維護(hù)建議：
       1.使用正規(guī)加油站的柴油，保證燃油純度。純度低的柴油含硫量偏高，會(huì)導(dǎo)致噴油器密封件的腐蝕。一旦使用劣質(zhì)的柴油，尤其是含水量多的柴油，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的損傷會(huì)特別大。
       2.油箱口應(yīng)配有濾網(wǎng)，加油時(shí)不要圖方便把濾網(wǎng)取掉；油箱要保持清潔，做到勤放水。
       3.高壓共軌電噴柴油機(jī)對(duì)機(jī)油要求很高，一定要加注優(yōu)質(zhì)的機(jī)油，最好是該機(jī)器原廠配套使用的機(jī)油，如果要用非原廠的機(jī)油，絕對(duì)要分清真?zhèn)危挥蒙霞倜暗臋C(jī)油，這個(gè)柴油機(jī)基本上是要大修了。
       4.保證有兩道燃油濾清器，如果原車只有一個(gè)柴油濾芯，可在之前加裝一個(gè)初級(jí)過濾器，提高原車濾芯的使用時(shí)間和效果，防止油泵和噴油嘴損害。但不要裝過多的燃油濾清器，否則會(huì)加重油泵的負(fù)載，造成供油不足。
       5.所有油品和濾芯一定要按時(shí)更換，并且使用正品保養(yǎng)件。
       6.高壓共軌電噴柴油機(jī)熱負(fù)荷都比較高（重型柴油的水溫可以達(dá)到107攝氏度），一定要按隨車手冊(cè)上的標(biāo)號(hào)添加冷卻液。
       7.高壓共軌電噴柴油機(jī)帶有預(yù)熱裝置，低溫發(fā)動(dòng)前，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱燈沒有熄滅前，不要打火。
       8.高壓共軌系統(tǒng)的電控單元（ECU）要遠(yuǎn)離熱源，要防水、防干擾、防塵、防碰撞，否則不僅會(huì)造成電噴系統(tǒng)錯(cuò)亂，還會(huì)引起電腦板誤報(bào)警。
       9.由于高壓共軌電噴系統(tǒng)的不可維修性，不要去清洗噴油嘴，電子噴油嘴的結(jié)構(gòu)精密，一洗就出問題，更不要去拆卸共軌供油管，一旦拆卸就得更換新管，以免發(fā)生高壓共軌管路破損造成起火。
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