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OBD介紹及使用范圍

發(fā)布者: DTS     發(fā)布時(shí)間:2017年06月20日

1.什么是OBD?

On-BoarDiagnostic system(指排放控制用車診斷系統(tǒng))簡(jiǎn)稱OBD。

1.OBD是一個(gè)非常復(fù)雜的自我診斷系統(tǒng),用于檢測(cè)影響汽車排放的零部件和系統(tǒng)的故障。OBD系統(tǒng)不會(huì)代替定期的排放測(cè)試,但是會(huì)起到隨車排放監(jiān)測(cè)器的作用。

2.當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,ECU控制著系統(tǒng)全部零部件的工作,并實(shí)時(shí)地對(duì)與其直接相連接的零部件進(jìn)行監(jiān)測(cè),當(dāng)系統(tǒng)中的一個(gè)或幾個(gè)零部件工作異常時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。每個(gè)故障狀態(tài)都有一個(gè)專屬的代碼,一旦系統(tǒng)故障出現(xiàn),系統(tǒng)會(huì)通過(guò)診斷接口輸出此代碼(即故障碼),同時(shí)點(diǎn)亮“故障指示燈”提醒車輛駕駛?cè)藛T及時(shí)維修,故障代碼指示出故障可能的部位。

3.在故障發(fā)生時(shí),系統(tǒng)還可采用臨時(shí)應(yīng)急方案控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作,以保證用戶將車輛駕駛到維修站維修而不至于路邊拋錨。

 

2.OBD的檢測(cè):

3.OBD接口定義:

OBD診斷接口可安裝在駕駛員座椅旁的合適位置,包括駕駛室地板上,各個(gè)主車廠設(shè)計(jì)安裝位置不同。在這種情況下,連接接口應(yīng)能讓站在車外的人員易于接近,且不應(yīng)有礙診斷接口可安裝在駕駛員座椅旁的合適位置,包括駕駛室地板上。

注:1.確保N0x控制措施正確工作要求的簡(jiǎn)稱;

2.此限值僅用于N0x控制限值,當(dāng)ETC試驗(yàn)排放值超過(guò)此限值激活故障指示器;

3.此限值為OBD1、OBD2及N0x控制啟動(dòng)扭矩限制器的限值;對(duì)于OBD1是ESC試驗(yàn)循環(huán)下的限值,對(duì)于OBD2及N0x控制是ETC試驗(yàn)循環(huán)下的限值

4.不適用于氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。

在ETC排放測(cè)試循環(huán)中,氨的排放平均值不得超過(guò)25PPM。

4.OBD工作范圍:

1、環(huán)境溫度266K-313K(-7℃—40℃)。2、海拔低于1600米。3、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度大于343K(70℃)。

注:上述監(jiān)測(cè)條件不適用于對(duì)反應(yīng)劑貯存罐中的反應(yīng)劑剩余量的監(jiān)測(cè),在任何使用條件下,都應(yīng)監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑的剩余量。在任何使用條件下,都應(yīng)監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑的剩余車量。車輛的排放控制系統(tǒng)在上述條件之外運(yùn)行時(shí),OBD系統(tǒng)性能會(huì)表現(xiàn)出某程度的降低,可能導(dǎo)致在系統(tǒng)性能會(huì)表現(xiàn)出某程度的降低,可能導(dǎo)致在OBD系統(tǒng)向汽車駕駛員顯示故障信號(hào)之前,排放可能超出系統(tǒng)向汽車駕駛員顯示故障信號(hào)之前,排放可能超出OBD限值,這種情況是允許的。

 

5.故障指示器MIL燈激活準(zhǔn)則:

根據(jù)故障發(fā)生的嚴(yán)重等級(jí),故障燈激活規(guī)則包含下述3類:

1.MIL燈立即亮。

2.MIL燈等3個(gè)駕駛循環(huán)(DC)亮。

3.MIL燈不點(diǎn)亮

注意:當(dāng)汽車點(diǎn)火開(kāi)關(guān)已打開(kāi)而發(fā)動(dòng)機(jī)尚未啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),故障指示器(MI)也應(yīng)激活。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后10秒內(nèi),如果先前沒(méi)有檢查到故障,故障指示器(MIL)應(yīng)解活(熄滅)。故障指示器MIL熄火規(guī)則:在三個(gè)連續(xù)的駕駛循環(huán)后,或在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為24小時(shí)內(nèi)沒(méi)有用監(jiān)測(cè)到已造成MIL激活的故障,且沒(méi)有監(jiān)測(cè)出其他會(huì)單獨(dú)激活的MIL的故障之后,MIL可以熄滅。

 

6.故障碼的清除:

1.可刪除代碼:如果同一故障在至少40個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)暖循環(huán)或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行100小時(shí)內(nèi)(以先到為準(zhǔn))不再出現(xiàn),OBD系統(tǒng)可以自動(dòng)清除該故障代碼、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間和凍結(jié)幀。

不可刪除代碼:經(jīng)過(guò)400天或9600個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行小時(shí)后清除。
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