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柴油機(jī)是在嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系下設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造的。每一臺(tái)出廠的柴油機(jī)都經(jīng)過(guò)規(guī)定的測(cè)試。同時(shí)柴油機(jī)又是一種精密機(jī)械。其功效要得到長(zhǎng)久保證，與正常的維護(hù)保養(yǎng)密不可分。

引起柴油機(jī)早期失效，一般有以下幾個(gè)原因:

      1. 違章操作，管理和使用不善;

      2.不按規(guī)定入行維護(hù)和保養(yǎng)甚至以修代養(yǎng);

           3.配件制造不良，特別是貪圖便宜購(gòu)買(mǎi)到假冒偽劣產(chǎn)品。將大大縮短柴油機(jī)的壽命;

           4.燃油和潤(rùn)滑油牌號(hào)選用不當(dāng)或不合格。

柴油機(jī)故障診斷原則和方法:

      看察法：通過(guò)觀察柴油機(jī)的排煙等故障特征，判斷故障情況。

      聽(tīng)診法：根據(jù)柴油機(jī)異常聲音憑聽(tīng)覺(jué)判斷故障部位性質(zhì)及程度。

      斷缸法： 停止某缸工作。借以判斷故障是否出現(xiàn)在該缸。斷缸法一般是向懷疑出現(xiàn)故障的氣缸停止供油（使用專用工  具），比較斷缸前后發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)變化，為進(jìn)一步查找故障部位或原因縮小范圍。

      比較法：對(duì)某些總成或零部件。采用更換的辦法確定是否存在故障。 以上為機(jī)械方面故障的判斷方法，在國(guó)三柴油機(jī)上同樣適用，機(jī)械故障可參照國(guó)二故障排除方法排除。

      故障診斷燈： 當(dāng)車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)，可以通過(guò)整車(chē)儀表盤(pán)上的閃碼燈讀出閃碼，參照閃碼表初步判斷錯(cuò)誤原因。

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