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皆可博工作狀態(tài)可以人為分為三種：

打開駕駛室制動器ON/OFF開關(guān)和制動器選擇開關(guān)就進入待用狀態(tài)；
當條件滿足時處于使用狀態(tài)；
當條件不滿足或關(guān)閉駕駛室開關(guān)則處于停用狀態(tài)。
加裝皆可博時注意事項：
加裝皆可博時要增加以下零件：皆可博安裝室、皆可博線束、發(fā)動機內(nèi)機油供應管、從機油濾清器座到隔壁接頭的機油管、安裝螺栓
加裝皆可博時需要更換的零件：排氣門丁字壓板、噴油器調(diào)整螺釘
調(diào)整捷可博間隙。
皆可博失效模式（一）
發(fā)動機制動器失效原因
一、電器原因
1、駕駛室開關(guān)到ECM上50針插頭線路故障。
2、ECM故障或ECM中的發(fā)動機制動特性與參數(shù)調(diào)整不當。
3、整車上VSS車速信號，離合器開關(guān)、主制動踏板開關(guān)、油門怠速確認開關(guān)、發(fā)動機轉(zhuǎn)速開關(guān)狀態(tài)錯誤。
二、機械原因或液壓原因
1、冬天剛打著車，機油黏度大流動性差，不容易進入皆可博主從動活塞之間的油道。
皆可博失效原因（二）
2、機油臟，造成皆可博電磁閥上進油通道濾網(wǎng)堵塞，尤其是濾網(wǎng)堵塞后沒有清理，再怎么及時更換機油及濾芯都不起作用。
3、因為排氣門和氣門座圈配合間隙變化造成皆可博開啟時刻的變化，致使皆可博工作故障。
4、檢查和調(diào)整皆可博不當，例如沒有調(diào)整好噴油器間隙就調(diào)整皆可博，擰緊皆可博鎖緊螺母時調(diào)整螺釘轉(zhuǎn)動等等。
5、皆可博部件上機加工藝孔螺堵松動或脫落。
6、油臟造成單向閥關(guān)閉不嚴。
7、油臟造成從動活塞調(diào)整螺釘內(nèi)部問題
8、皆可博鑄造砂眼或機加工缺陷。
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